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Waymoは7月7日(現地時間)、自動運転システムの安全性評価に関する新たな研究結果を発表した。この研究は、自動車のクラッシュリスク分析において、走行の時間帯と場所が重要な要因であることを指摘している。人間ドライバーのクラッシュデータと交通量データを詳細に分析することで、Waymoの自動運転システムの安全性をより高精度に評価するためのベンチマークを構築したという。学術誌Traffic Injury Preventionに掲載される2つの論文で構成され、地域差や時間帯によるリスクのばらつきを考慮した評価の重要性を強調している。
Waymoは7月4日(現地時間)、サンフランシスコで同社のロボタクシーが独立記念日の花火に遭遇し、少なくとも2件の事案が発生しました。1台は乗客が乗車中に花火の中を走行する様子が撮影され、別の1台は無人走行中に花火を乗り越えた後に発火しました。これらの事案に加え、花火イベント後の極度の交通渋滞がロボタクシーの運用に影響を及ぼし、一部車両が交通を麻痺させる事態も発生しました。いずれの事案でも負傷者は報告されていません。
Waymoは7月5日(2026年、現地時間)、サンフランシスコで7月4日(現地時間)に発生した複数の事案について調査を進めていると発表した。同社の自動運転車両が路上に置かれた花火の上を走行し、うち1台は発火して損傷した。この事案による負傷者は報告されておらず、消防隊と現地当局が消火活動にあたった。同社は一連の事案から評価し学習しているとコメントしている。
Teslaの自動運転システム「FSD (Full Self-Driving)」の最新バージョンv14.3.4 (ファームウェア2026.14.6.12) は6月23日(現地時間)にリリースされた。6月26日(現地時間)時点で、このアップデートに対する初期ユーザーの評価は賛否両論に分かれている。車線変更の滑らかさや駐車支援の改善を評価する声がある一方で、以前のバージョンと比較して性能が後退したとの報告も複数見られる。現在、北米地域ではTesla車両全体の約0.4%にこのアップデートが配信されている。
NVIDIAは2026年6月10日(現地時間)、AI駆動型車両向けの安全基盤であるHalos Operating System (OS) を発表した。このシステムはNVIDIA DRIVE Hyperionプラットフォーム上に構築され、ロボタクシーの商用展開加速を支援する。UberとAutobrainsはミュンヘンで、Foxconnは台湾で、VinFastは東南アジア市場で、HUMAINはサウジアラビアで、それぞれNVIDIA DRIVE Hyperionを活用したロボタクシープログラムを展開している。