Tesla「Robotaxi」遠隔操作中に衝突、NHTSA報告書が詳細開示
Teslaは7月20日(現地時間)、米国国家幹線道路交通安全局(NHTSA)に提出した最新の事故報告書で、遠隔操作中の自動運転車両「Robotaxi」がヒューストン(Houston)で障害物に衝突したことを開示した。同社がNHTSAの報告書で遠隔操作ドライバー種別を「Remote (Commercial / Test)」と記載したのは今回が初めてとなる。
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Tesla、マイアミで運転者なしロボタクシー網運用開始
Teslaは7月10日(現地時間)、米国マイアミ (Miami) で、運転者なしのロボタクシーネットワークの運用を開始した。同社の「Full Self-Driving (FSD)」機能を活用し、車両所有者が自身の車両を配車サービスに組み入れて収益を得られる分散型システムを導入。これは、複雑な都市環境における自動運転の実用化に向けた重要な展開となる。
Google Gemini 3.5 Pro提供遅延 中国AI規制が示すコンプライアンス課題
Googleは7月6日(現地時間)、AIモデル「Gemini 3.5 Pro」の正式リリースが遅れていることを明らかにした。同モデルは「Vertex AI」の企業向けプレビュー段階にあり、一般提供開始日や価格は未確定。一方、中国では7月15日に施行されるAI擬人化インタラクティブサービス管理暫定措置により、ByteDanceの「Doubao」とAlibabaの「Qwen」がエージェント機能を停止する。これらの動きは、高度なAIモデルの開発と展開において、性能、安全性、そして規制順守が複雑に絡み合う構造的な課題を示唆している。
テスラ、マイアミでロボタクシー事業開始 カメラのみFSD、熱帯気候下で連邦調査対象に
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テスラ、フロリダ州マイアミで無人ロボタクシーを開始 テキサス州外では2番目の展開
Teslaは2026年7月3日(現地時間)、フロリダ州マイアミにおいて、安全ドライバーを同乗させない「無人ロボタクシー (Robotaxi)」サービスの提供を開始しました。この展開により、マイアミ国際空港を含む約20平方マイルのサービスエリア内で、住民は公式Robotaxiアプリを通じてModel Yの車両を呼び出すことが可能になります。今回のサービス提供は、2025年6月にテキサス州オースティンでパイロットプログラムを開始してから1年余りでの拡大となります。
Tesla、自動運転「Robotaxi」をマイアミで展開
Teslaは2026年7月3日(現地時間)、自動運転配車サービス「Robotaxi」ネットワークをフロリダ (Florida) 州マイアミ (Miami) で正式に開始した。同社はX上で発表し、米国で同サービスが展開される3番目の州となる。初期のサービスエリアはマイアミ市の中央部および西部を中心に、約10〜14平方マイルの範囲をカバーする。
Waymo、月額29.99ドルのロボタクシーサブスクリプション「Premier」提供開始
Waymoは2026年6月13日(現地時間)、月額29.99ドルのロボタクシーサブスクリプション「Premier」の提供を開始した。この新サービスは、優先配車、運賃の10パーセントをWaymo Cashとして還元、新都市でのWaymoサービスへの早期アクセス、および月間最大5回の無料キャンセルといった特典を顧客に提供する。同社は週に約50万回の有料ロボタクシーライドを実施しており、今回の導入はリピート顧客の確保とサービスの定着化を目的としている。
Tesla、FSD v14.3.4ロールアウト開始 ニューラルネットモデル統一
Teslaは2026年6月13日(現地時間)、自律走行ソフトウェア「Full Self-Driving (Supervised)」の最新版FSD v14.3.4（ファームウェアバージョン2026.14.6.10）の提供を開始した。このアップデートは、Actually Smart Summon、FSD、およびRobotaxiの各モードで利用されるニューラルネットワークモデルの統一を主眼とする。これにより、車両は多様な運転シナリオにおいて、より一貫性があり信頼性の高い挙動を示すよう設計されている。最新バージョンは、高度な認識能力と反応速度の向上を目指し、限定されたユーザー向けに順次展開されている。