Teslaは2026年7月3日(現地時間)、フロリダ州マイアミにおいて、安全ドライバーを同乗させない「無人ロボタクシー (Robotaxi)」サービスの提供を開始しました。この展開により、マイアミ国際空港を含む約20平方マイルのサービスエリア内で、住民は公式Robotaxiアプリを通じてModel Yの車両を呼び出すことが可能になります。今回のサービス提供は、2025年6月にテキサス州オースティンでパイロットプログラムを開始してから1年余りでの拡大となります。
Teslaによるロボタクシー (Robotaxi) サービスの拡大は、同社のネットワーク地理において重要な進展を示しています。同社は今年4月にダラスとヒューストンで無人運行を導入しており、マイアミはテキサス州外でこのネットワークに加わる2番目の主要市場となります。現在、ロボタクシー (Robotaxi) サービスは、マイアミ、ダラス、ヒューストン（いずれも無人Model Y）、オースティン（無人車両と安全モニター付き車両の混在）、サンフランシスコ・ベイエリア（安全モニター付き車両のみ）の5つの運用地域で展開されています。これらの地域では、それぞれ異なるレベルの自動運転サービスが提供されており、Teslaの自律運転技術の段階的な導入戦略がうかがえます。
現在のフリートはModel Yに完全に依存していますが、Teslaの長期的な目標は、カスタム設計されたロボタクシー (Robotaxi) 専用車両への移行にあります。専用車両であるTesla Cybercabは、ステアリングホイールやペダル、手動運転制御装置なしで、テキサス州オースティンでの公道テストが開始されたばかりです。この新しいモデルは発表後、直接稼働中のロボタクシー (Robotaxi) 市場に投入されることが期待されており、Model Yの総数を迅速に凌駕すると見られています。Teslaは、大規模なロボタクシー (Robotaxi) の拡張には、Full Self-Drivingバージョン15のリリースまで待つ必要があると表明しています。
このソフトウェアアップデートは、今年後半または来年初めに予定されており、現行ビルドの10倍ものパラメーターを備え、システムを真の自律性へとさらに近づけるものと期待されています。
参考: notateslaapp.com — 2026年7月4日 03:19 (JST)