Tesla「Robotaxi」遠隔操作中に衝突、NHTSA報告書が詳細開示
Teslaは7月20日(現地時間)、米国国家幹線道路交通安全局(NHTSA)に提出した最新の事故報告書で、遠隔操作中の自動運転車両「Robotaxi」がヒューストン(Houston)で障害物に衝突したことを開示した。同社がNHTSAの報告書で遠隔操作ドライバー種別を「Remote (Commercial / Test)」と記載したのは今回が初めてとなる。
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Teslaは7月20日(現地時間)、米国国家幹線道路交通安全局(NHTSA)に提出した最新の事故報告書で、遠隔操作中の自動運転車両「Robotaxi」がヒューストン(Houston)で障害物に衝突したことを開示した。同社がNHTSAの報告書で遠隔操作ドライバー種別を「Remote (Commercial / Test)」と記載したのは今回が初めてとなる。
米国家道路交通安全局 (NHTSA) は2026年7月8日(現地時間)、自律走行車 (AV) 開発企業に対し、緊急車両や法執行機関の業務を妨害しないよう指令を出した。ジョナサン・モリソン (Jonathan Morrison) 長官は、運転手のいないAVが緊急現場に進入したり、救急車や消防車の経路を塞いだり、点滅するライトや交通コーンに反応しないといった事例が明確なパターンとして確認されたと指摘。月末までに是正計画の提出を求めている。
Teslaは2026年7月3日(現地時間)、フロリダ州マイアミでRobotaxiサービスを開始しました。テキサス州とカリフォルニア州以外では初のドライバーレス配車サービスとなります。同社のAI Software担当VP、Ashok Elluswamy氏がXで確認したところによると、マイアミでの運用は開始当初から完全無人で行われます。
ウェイモ (Waymo) は2026年6月22日(現地時間)、米国で展開する約3,900台のロボタクシーについてリコールを発表した。これは、ソフトウェアの問題により車両が閉鎖された高速道路の工事区間に進入し、走行を継続する可能性があるため。同社のリコールは1カ月余りで2度目となる。