Teslaは2026年8月4日(現地時間)、同社の完全自動運転機能「Full Self-Driving (Supervised)」（FSD）の累計走行距離が130億マイルに到達したと発表した。このうち50億マイルは都市環境での走行であり、自律走行システムにとって最も複雑な場面での実績を示している。月間アクティブユーザー数も約150万人に達し、プログラムの供給側と需要側の双方で急速な拡大を裏付けている。
TeslaのFull Self-Driving (Supervised) (FSD) フリートは累計130億マイルの走行距離を記録し、そのうち50億マイルが都市環境での走行だったと、Sawyer Merritt氏が8月3日に伝えた。この達成は、7月17日に120億マイルに到達してからわずか17日後のことであり、約2〜3週間で10億マイルを増加させるペースを示している。
また、Tesla Self-Drivingの月間アクティブユーザー数は約150万人に達したと、Whole Mars Catalogが報告している。これはTeslaが2026年第2四半期決算報告で開示した148万人とほぼ同数である。
この150万人の月間アクティブユーザー数は、走行距離のマイルストーン以上に重要視されている。motorillustrated.comが報じたTeslaの2026年第2四半期の開示情報によると、アクティブユーザー数は前年比56%増加した。この成長は、Teslaが2026年2月14日をもって8,000ドルのFSD一括購入オプションを廃止し、顧客を月額99ドルのサブスクリプションへと移行させたにもかかわらず発生している。これにより、Teslaはエンゲージメントの最も明確な指標である月間アクティブユーザー数の最適化を進めている。
Whole Mars Catalogは、Waymoの月間アクティブユーザー数を年間2,600万回の乗車に基づき、100万人から200万人と推定している。ただし、Waymoがドライバーレスのロボタクシーサービスで有料の乗客を数えるのに対し、Teslaは個人の車両でSupervised FSDを稼働させている所有者を数えるため、これら二つの数字は直接比較できるものではない。しかし、この比較は、世界人口の約0.05%が何らかの自動運転ソフトウェアを定期的に利用しているという現状を示すものとして有用である。
走行距離の加速は、2026年前半にいくつかの要因が重なった結果である。まず、2026年4月に欧州での展開が始まり、長年待っていた顧客ベースにFSD (Supervised) が提供された。Teslaの発表およびmotorillustrated.comによると、FSDは現在12カ国で利用可能である。次に、FSD v14が広く出荷され、特にHW3車両向けにはv14 liteバージョンが6月下旬に米国で、7月には韓国で展開されたとdrive.com.au等が報じた。これにより、HW3所有者も現行世代の機能セットを利用できるようになり、対象となるフリートが大幅に拡大した。さらに、サブスクリプションへの移行も要因となっている。
既存のTeslaオーナーにとって、三つの実用的な影響がある。一つ目は、Teslaの自律運転アプローチの核となる、実世界のフリート走行データに基づいたビジョンオンリーのエンドツーエンドニューラルネットワークの訓練データが、追加の数十億マイルごとに倍増するデータフライホイールである。二つ目は、HW3所有者がv14派生の体験を得られるようになったことで、当面のハードウェアアップグレードへの圧力が軽減された。三つ目は、サブスクリプション限定の価格モデルにより、FSDの利用判断が月ごとになったことである。前年比56%のユーザー成長は、8,000ドルのまとまった金額から月額99ドルへと障壁が下がると、車両のかなり多くの部分が試用し、そして利用し続ける意思があることを示唆している。
参考: basenor.com (アーカイブ) — 2026年8月5日 00:17 (JST)
原文ハイライト"the most complex and safety-critical use case for autonomous driving systems"