GitHubは2026年7月1日(現地時間)、開発者向けAIコーディングアシスタント「GitHub Copilot」に、ムーンショットAI (Moonshot AI) が開発したオープンウェイトモデル「Kimi K2.7 Code」の一般提供を開始した。これにより、GitHub Copilotのモデル選択肢に、そのフルウェイトが公開されているモデルが初めて加わる。同モデルはMicrosoft Azureの米国インフラを経由してユーザープロンプトを処理する。
Kimi K2.7 CodeはまずCopilot Pro、Pro+、Maxプラン向けに段階的に展開が開始されている。Visual Studio Code 1.127.0以降、Visual Studio 17.14.6以降、JetBrains 1.9.1-251以降、Xcode、Eclipse、Copilot CLI、GitHub.com、およびGitHub Mobileのモデルピッカーを通じてアクセス可能となる。BusinessおよびEnterpriseプランへのアクセスは今後数週間で拡大されるが、これらのプランではデフォルトで無効設定されており、管理者が明示的に有効化する必要がある。
Kimi K2.7 Codeの課金は、2026年6月1日に導入されたAI Creditシステムに準拠し、1クレジットあたり0.01ドルのプロバイダー希望小売価格で請求される。これは既存のフロンティアプロプライエタリモデルよりも低コストな料金体系に位置付けられる。これによりGitHub Copilotは、OpenAI、Anthropic、Google、Microsoft、そしてMoonshot AIの5つの独立したAIラボのモデルを単一のサブスクリプションで利用できる唯一の主要コーディングツールとなる。
Kimi K2.7 CodeはMixture-of-Experts (MoE) アーキテクチャを採用しており、合計1兆パラメータとトークンあたり320億のアクティブパラメータを持つ。これにより、計算上は320億パラメータの密なモデルのように動作しながら、推論パスごとに約320億パラメータを計算し、全体の1兆パラメータの表現能力を保持することで、大規模モデルを低価格で提供可能としている。その他の技術仕様には、61のトランスフォーマー層、キーバリューキャッシュのメモリオーバーヘッドを削減するMulti-head Latent Attention (MLA)、256,000トークンのコンテキストウィンドウ、および4億パラメータのMoonViTビジョンエンコーダによる画像・動画入力へのネイティブ対応が含まれる。
GitHubはKimi K2.7 Codeの発表に際し、このモデルがis an open-weight model that may be less aligned than other Copilot models, with an elevated risk of producing harmful contentと警告している。ただし、GitHubの標準コンテンツフィルタリングは引き続き適用される。米国国立標準技術研究所 (National Institute of Standards and Technology) のAI標準化イノベーションセンター (Center for AI Standards and Innovation) は、以前のKimi K2 Thinkingモデルを当時、PRCベースの開発者による最も有能なモデルと評価しつつも、中国語では「高度に検閲されている」とも指摘していた。
Microsoft Azureでのホスティングに関し、ユーザープロンプトはMoonshot AIのサーバーではなく、Microsoft Azureの米国インフラを経由する。このホスティング配置は、推論時のデータの流れを変える。これはデータ転送においてgenuine and meaningful protectionとなる。しかし、Moonshot AIが中国企業であり、中国の2017年6月に施行された国家情報法 (National Intelligence Law)、2021年データセキュリティ法 (Data Security Law)、2017年サイバーセキュリティ法 (Cybersecurity Law)、および暗号法 (Cryptography Law) の対象となる法的地位は変わらない。これらの法的義務は、Moonshot AI自体に適用されるものであり、Azureや推論時のデータの物理的な場所とは無関係とされている。
参考: techtimes.com — 2026年7月3日 09:20 (JST)
原文ハイライト"is an open-weight model that may be less aligned than other Copilot models"